Botta e risposta tra le due formazioni politiche di centrodestra sui lavori che interesseranno la Statale 172. Comune denominatore delle diverse dichiarazione l'assessore regionale Donato Pentassuglia al quale, palesemente (FI) o senza nominarlo (NCD), viene riconosciuto il merito di tutto il lavoro svolto finora. Intanto lo stesso Pentassuglia tace e continua a lavorare.
Il comunicato dell'NCD:
“Lunedì 06 Ottobre 2014 nella Sala degli Uccelli in Palazzo Ducale di Martina Franca si è tenuta la conferenza stampa sulla situazione odierna e futura della SS172. Conferenza presenziata dal Sottosegretario al Ministero del Lavoro, sen. Massimo Cassano, dal consigliere provinciale Michele Muschio Schiavone e dal consigliere comunale Antonio Fumarola; lavori coadiuvati dal leader dei giovani, Giovanni Fumarola.
Cassano ha voluto sin da subito ribadire la sua vicinanza e presente costanza a tutto il territorio pugliese. “Martina Franca come gli altri comuni che vedono unito il loro filo economico alla SS172, oggi possono considerarsi tutelati. Un’unica spina dorsale che fa di un importante rete stradale come la SS172 un collegamento fra il territorio barese e quindi l’Adriatico al territorio ionico; territorio importante che per nostra forza doveva essere tenuto in considerazione. Ecco perché ho personalmente sollecitato l’azione del MIT, non trovando difficoltà vista già l’intenzione del Ministro Maurizio Lupi che con il decreto “Sblocca Italia” ha liberato importanti risorse economiche per il territorio in questione. Uno sforzo contro l’affannoso iter burocratico ed un investimento che ora è concretizzato in ben 250 milioni di euro per tutto il tratto interessato, che porterà alla messa in sicurezza ed all’allargamento di corsia per decine di chilometri”. Cassano ha anche riportato notizie in merito al progetto politico che unirà i partiti moderati come Nuovo Centro Destra e Unione di Centro, in un unico grande movimento denominato “Costituente Popolare”. Un intervento quello del Sottosegretario Cassano che vede veridicità proprio nella relazione tecnica che l’Anas ha voluto fornire in merito alla sua partecipazione, anche se non fisica, al tavolo tecnico politico di oggi. Una relazione illustrata per l’occasione dal neo eletto consigliere provinciale Michele Muschio Schiavone che sin da prima del recente ruolo provinciale aveva già approfondito la questione portando all’attenzione dei consigli comunali di Martina Franca l’annosa questione. Con tecnicismo Muschio illustra la situazione che finalmente si verrà a creare sul tratto denominato Orimini Alto, compreso fra Martina Franca e Taranto. “Ben 36 milioni di euro saranno destinati al territorio martinese che vedrà in questi fondi per il sud più altri 8 milioni per il tratto Martina Franca/Locorotondo, fondi svincolati dal decreto Sblocca Italia voluto fortemente dall’amico di partito il Ministro Lupi; la maggiore opportunità dal 2001 a questa parte. Il nostro apprezzamento è diretto anche alle altre forze politiche “del fare” che con condivisione di obiettivi hanno abbandonato le vecchie ideologie che separavano la politica locale, portando così con noi un risultato comune, un risultato che è solo una vittoria per i cittadini! L’insistenza ha portato i suoi frutti; il merito è di certo rilevante ma la buona riuscita del progetto di messa in sicurezza ed ammodernamento dei tratti interessati è un occasione per salvare numerose vite e riattivare l’economia”. Una condivisione di soddisfazione pervenuta anche dal consigliere comunale Antonio Fumarola “Possiamo ritenerci soddisfatti se ora Martina Franca può godere di una congiuntura politica favorevole a tutti i livelli, congiuntura che deve farci abbandonare le divisioni ideologiche. Ma questo non basterà per la crescita dei partiti che vorranno parlare di politica del futuro. Una politica nei partiti che deve rassegnarsi e scendere dall’arroganza della sua convinzione che nulla ha un termine. La stessa classe dirigente deve fare da staffetta per i giovani, proprio come sta accadendo a Martina Franca dove i giovani del partito hanno promosso un’iniziativa del genere come quella di oggi chiedendoci di mettere a disposizione loro la nostra esperienza dall’alto degli anni in politica. Ringraziamo per questo lo spirito d’interesse dei giovani, la pignoleria che ogni giorno dimostrano di avere quando c’è da approfondire una questione di comune interesse e lo studio che ne fanno, dispensando così peculiari soluzioni in risposta alle problematiche dei cittadini martinesi. Spazio ai giovani!”
La risposta di Forza Italia:
"Il Sottosegretario Massimo Cassano è venuto a Martina Franca per annunciare che, grazie allo Sblocca Italia, finalmente a breve partiranno gli attesi lavori sulla la ss 172 dei Trulli, sul tratto di Martina Franca (quarta corsia Orimini), sul tratto di Brindisi e su quello di Bari (Casamassima, Turi e Putignano), con l'evidente scopo di ascrivere ogni merito all'azione del governo.
Un tentativo alquanto risibile atteso che i fatti, documentati, parlano d'altro.
Se nello Sblocca Italia si parla di SS 172 dei Trulli lo si deve solo ed esclusivamente all' emendamento -primo firmatario Distaso- che inserisce il tratto tra Casammassima, Turi e Putignano tra le opere cantierabili nel 2015. Quindi le affermazioni di Cassano sono semplicemente false e fuorvianti.
Per quanto riguarda invece la quarta corsia Orimini, la storia è altra rispetto a quella proposta dal sottosegretario; nel 2011 il ministro Fitto d’intesa con la Regione propose al CIPE il Finanziamento della quarta Corsia Orimini e la variante all’abitato di Martina Franca (51 milioni di euro); proposta accolta e concretizzata con la delibera CIPE 62/2011 del 3 agosto del 2011. Successivamente si è registrato il pressing in piena sinergia dei consiglieri regionali Pentassuglia (oggi assessore) e Boccardi, fino al raggiungimento del risultato che oggi accogliamo con grande soddisfazione.
Quindi è chiaro che nessun merito può essere vantato da questo governo e da chiunque oggi lo sostenga."