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Italo Balbo,il trasvolatore dell´oceano

Pubblicato da: Categoria: CULTURA

20
MAG
2021

Italo Balbo nacque nella cittadina di Quarterona, provincia di Ferrara, il 6 giugno 1896 e dopo gli studi allo scoppio della prima guerra mondiale divenne Ufficiale del Corpo degli Alpini e successivamente per meriti di guerra fu nominato Comandante di un reparto di Arditi.

La sua vera passione era il volo e la politica e con l’avvento del Fascismo, grazie a una rapida ascesa politica, nel 1926 ricoprì l’incarico di Sottosegretario della Regia Aeronautica, conseguendo il brevetto di pilota e varie specializzazioni sulle tecniche di volo e di  radio comunicazioni aeree. Nel 1929 fu nominato Maresciallo dell’Aerea e successivamente Ministro della Regia Aeronautica Italiana.

In breve tempo grazie alla sua passione e dedizione per il volo potenziò la logistica della nuova Forza Aerea, costruendo anche il Ministero dell’Aeronautica e numerosi aeroporti e nel contempo diede un forte impulso per la costruzione della nuova flotta aerea, la formazione professionale dei piloti e tecnici del volo presso le regie scuole.In quel periodo in Europa erano in voga le celebri trasvolate pioneristiche e ben presto Italo Balbo con la sua carismatica figura organizzò e intraprese una serie di crociere aeree denominate, Crociere del Decennale. La prima crociera fu effettuata con 61 Idrovolanti i quali attraversarono il mar Mediterraneo occidentale coprendo una distanza complessiva di 3000 chilometri.

L’anno successivo dopo attente valutazioni tecniche e trasformazioni sui velivoli fu effettuata la seconda crociera con 35 idrovolanti, nel Mediterraneo orientale sorvolando il mar nero e le città di Odessa e Istambul.Nel 1931 con 11 idrovolanti Italo Balbo effettuò la prima crociera atlantica dall’Italia al Brasile percorrendo una distanza di 11.000 chilometri. Queste trasvolate di massa, uniche nel loro genere richiedevano un’alta preparazione tecnica e un costante addestramento degli equipaggi, coadiuvati da una perfetta macchina logistica sia per il personale e sia per la manutenzione dei mezzi, con l’ausilio di installazioni e navi appoggio per il supporto logistico, rifornimento e metereologico, necessario per garantire il lungo percorso delle trasvolate in oceano ed in stretta comunicazione con i veicoli in volo.

I veicoli usati furono i Savoia Marchetti S55A e la successiva versione S55X, idrobombardieri/aerosiluranti bimotori costruiti dalle fabbriche italiane Savoia Marchetti, definiti veri gioielli tecnologici.

Nel 1933, fu svolta la più grandiosa trasvolata,100 uomini di equipaggi con 25 idrovolanti potenziati per la circostanza, in volo per l’oceano atlantico con meta verso la grande città di Chicago, per l’Esposizione Internazionale e successivamente New York, ricoprendo la distanza di 20.000 Chilometri. La formazione decolla dallo scalo di Orbetello dirigendosi rotta Amsterdam per proseguire verso l’Irlanda, Islanda, le coste del Labrador fino a raggiungere le coste del Canada per poi proseguire con rotta verso Chicago e infine New York, dove la potente formazione atterrò e gli equipaggi con il loro comandante furono accolti da una enorme folla  che acclamava la loro impresa.

Italo Balbo con i suoi uomini, messaggeri d’Italia, furono condotti in sfilata con un corteo di auto per le centralissime vie di Broadway. Nella rotta di ritorno la formazione incontrò avverse condizioni meteo costringendo a effettuare modifiche sulla rotta originaria ma riuscirono con grandi sforzi a ritornare in Italia, dove furono accolti e acclamati dal popolo italiano per la straordinaria impresa aerea. Balbo e i suoi uomini furono premiati da Benito Mussolini per aver dimostrato il prestigio italiano nel mondo.

Michele Fiorentino 




Commenti:

Vincenzo Gallo 20/MAG/2021

Il padre di Buzz Aldrin, secondo uomo sulla Luna, fu insignito di una onoreficenza per il supporto logistico fornito nella tappa di Chicago. Questa è altre notizie nel libro 50 Anni dopo il Futuro. Un racconto del programma Apollo che portò l'Umanità sulla Luna. Il Saggio Editore.

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